Under bruken av den magnetiske drivpumpen rapporterte noen brukere at det magnetiske stålet ble avmagnetisert, noe som førte til at pumpen ikke fungerte normalt. Derfor ble det vurdert at kvaliteten på det magnetiske stålet produsert av selskapet var et problem. Etter mange ettersalgsanalyser fant vi imidlertid at det er noen problemer i den tidlige utformingen eller senere bruken av brukeren, noe som førte til avmagnetisering av det magnetiske stålet. Derfor, for å redusere brukerens brukskostnader og unngå unødvendige tap, vil vi i dag snakke om flere årsaker til demagnetisering av magnetisk stål.
1. Driftstemperaturen er urimelig. Temperaturen på materialet som transporteres av pumpen er for høy, og overskrider den tillatte driftstemperaturen til det magnetiske materialet. For eksempel, for en pumpe som bruker NdFeB-magneter, bør driftstemperaturen være mindre enn 150 grader. Hvis systemtemperaturen overstiger 150 grader, vil magnetene avmagnetiseres raskt.
2. Langsiktig drift med lavt hode. For eksempel er den nominelle strømningshastigheten 25 m3/t og løftet er 50m. Hvis operasjonen avviker fra det nominelle punktet (heisen er for eksempel bare mer enn 10 meter), vil det interne returtrykket til pumpen falle, sirkulasjonen vil ikke være jevn, og virvelstrømsbeltet for metallisoleringshylsen vil ikke gå. unna, og temperaturen vil stige kraftig. Magneter vil også avmagnetisere.
3. Rørledningsmatchingen er urimelig. For eksempel må innløpet være utstyrt med DN65 rørledning. Hvis rørledningen er mindre enn 65 mm, vil strømmen være mangelvare, noe som lett vil forårsake dårlig intern sirkulasjon, varme tas ikke lett bort, og systemtemperaturen overstiger driftstemperaturen til det magnetiske stålet.
4. Glidelageret er slitt og ikke skiftet ut i tide. Hvis den ikke skiftes ut i tide, vil det være friksjon mellom den indre magnetiske rotoren og den indre veggen til isolasjonshylsen, noe som fører til at temperaturen på isolasjonshylsen stiger og det magnetiske stålet avmagnetiseres.
5. Magnetpumpen går i tomgang. I dette tilfellet stiger temperaturen på metallisolasjonshylsen og den indre magnetiske rotoren kraftig, og overskrider driftstemperaturen til det magnetiske stålet, noe som raskt vil føre til avmagnetisering av det magnetiske stålet til den indre magnetiske rotoren.
6. Pumpens innløps- og utløpsledninger er blokkert. I dette tilfellet vil den magnetiske pumpen gå på tomgang, og den interne sirkulasjonen til pumpen vil bli påvirket, og temperaturen vil stige; og blokkeringen av utløpsrørledningen vil også føre til at det magnetiske stålet avmagnetiseres på grunn av sirkulasjonen i pumpen. Hvis pumpens innløpsrørledning er utstyrt med et filter, bør filteret rengjøres regelmessig for å sikre at filterområdet er innenfor et rimelig område.
7. Rotordelene sitter unormalt fast. Rotordelen som består av den indre magneten og løpehjulet sitter fast av mekaniske urenheter og kan ikke kjøre, men motoren stopper ikke i tide, noe som vil føre til avmagnetisering av det magnetiske stålet.
8. Kavitasjonsfenomen. Kavitasjonsfenomenet til pumpen vil forårsake avmagnetisering av det magnetiske stålet av forskjellige årsaker.
https://www.wxxjyby.com/