Akseltetning
Det er et avstand mellom skaftet og foringsrøret. Hvis det ikke gjøres tiltak, kan det føre til væskelekkasje (for eksempel en sentrifugalpumpe med én suging) eller suge ut i atmosfæren (for eksempel en sentrifugalpumpe med dobbelt sug). Av denne grunn kreves det en tetningsanordning ved gapet mellom skaftet og skallet, som kalles en akseltetning. For tiden er akseltetningsanordningene som brukes mer ofte pakningstetninger og mekaniske tetninger.
(1) Pakningstetning: Pakningsforsegling er mye brukt i sentrifugalpumper. De siste årene har det mange former. Det mer vanlige er pakningspakning for kjertler, som består av 5 deler, for eksempel akseltetthylse, pakking, vanntetningsrør, vanntetningsring og kjertel. Pakking, også kjent som pakking, spiller en rolle som forsegling av vann og gass i akseltetningsanordningen. Den ofte brukte pakningen er oljedrengt og grafitt-gjennomvåt asbest-pakning. De siste årene har det også dukket opp en rekke høye temperaturer, slitesterk og sterk korrosjonsbestandig pakking, for eksempel karbonfiber, rustfritt stålfiber og vevd fyllstoff av syntetisk harpiksfiber. Pakking komprimeres av en kjertel. Tettheten i kjertelen bør være passende. Generelt er det hensiktsmessig at vannet i det vanntettede røret kan lekke ut gjennom gapet mellom fyllstoffene.
Pakningstetningsstrukturen er enkel og pålitelig, men levetiden er ikke lang, og den kan ikke garantere lekkasje av giftige, etsende og verdifulle væsker.
(2) Mekanisk tetning: Også kjent som tetningsforsegling, den er delt inn i mange typer som ubalansert og balansert.
